Международная автомобильная перевозка реферат

by ИринаPosted on

Соглашение о международном прямом смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении МЖВС София, 14 декабря г. Российские перевозчики должны иметь лицензии на международные автомобильные перевозки. Транспортные уставы и кодексы, регулирующие договорные отношения, связанные с перевозками. Такой документ подписывается оператором или уполномоченным им лицом. Рассмотрение основных аспектов договора перевозки багажа: оплата, срок доставки, вид транспорта. Условия договора международной автомобильной перевозки грузов между европейскими странами определяются Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов КДПГ от 19 мая г. При смешанной перевозке правоотношения между грузовладельцем и перевозчиками не возникают.

Международные договоры РФ на условиях взаимности могут допускать международные автомобильные перевозки без таких разрешений. Российские перевозчики должны иметь лицензии на международные автомобильные перевозки. Законом запрещаются перевозки грузов и пассажиров транспортными средствами, принадлежащими реферат перевозчикам, в том числе временно ввезенными ими на территорию России, между пунктами, расположенными на этой территории6.

Двусторонние договоры России о международном автомобильном сообщении регулируют также перевозки в третьи страны и из третьих стран. В договорах перевозчикам одной страны запрещается осуществлять внутренние перевозки каботаж на территории другой страны. Страны - участницы договоров обеспечивают страхование гражданской ответственности перевозчиков перед третьими лицами в связи с использованием автотранспортных средств.

Условия договоров включают перевозка от налогов и сборов с автотранспортных средств, пограничные, таможенные и иные правила7.

Одна из главных особенностей международного автомобильного сообщения перевозок заключается в том, что автотранспортные средства одной страны пересекают государственную границу и следуют международная автомобильная дорогам другой страны.

В этой связи для развития международного автомобильного сообщения перевозок и обеспечения его безопасности необходимо осуществление ряда важных межгосударственных мероприятий на основе взаимовыгодного сотрудничества. К числу таких мероприятий следует отнести такое, как, например, установление единообразных правил дорожного движения, дорожных знаков и сигналов.

Во-вторых, получение соответствующей санкции, разрешения и лицензии со стороны компетентных органов государства для осуществления перевозок грузов и пассажиров иностранного государства по его территории является одним из важных условий для современных международных автомобильных сообщений.

В-третьих, особую роль играет вопрос об урегулировании таможенных и налоговых условий и вопрос об оказании технической помощи иностранным автотранспортным средствам. Другой важной проблемой в международных автомобильных сообщениях перевозках является вопрос о создании определенных правовых гарантий для следования по отечественным дорогам автомобильных средств других государств, например в связи с причинением ущерба пассажирам и другим субъектам.

В этом случае определенное значение приобретает вопрос об обязательном страховании автотранспортных средств, в частности от гражданско-правовой ответственности, что предусмотрено как внутринациональным законодательством подавляющего большинства современных государств, так и положениями международных договоров, соглашений и конвенций в этой области. Современная международно-правовая доктрина располагает, реферат наш взгляд, достаточной разработанностью системы норм, касающихся не только понятия международного транспортного права, но и относящихся к понятию, организации и особенностям международных автомобильных сообщений перевозок.

В эту систему норм входят положения, регламентирующие, в частности, дорожное движение, дорожные знаки и сигналы, положения ряда международных соглашений об установлении международных автомобильных сообщений; об организации регулярных международных автомобильных линий; о договоре автомобильной перевозки груза; об автомобильных перевозках пассажиров; об облегчении международного автомобильного сообщения и др.

Относительно быстрые темпы развития и совершенствования автомобильной промышленности и автотранспортных средств способствовали и сейчас продолжают способствовать активизации внешнеэкономической, внешнеторговой деятельности современных, в том числе или особенно новых суверенных государств, которые пытаются интегрировать в мировые хозяйственные связи не только на региональном, но и в масштабах международных экономических отношений.

В этом процессе, а также в деле развития международных автомобильных перевозок и сообщений, важное значение имеет деятельность следующих международных специализированных организаций: по предотвращению дорожных происшествий - МОПДП, создана в г.

Для современных автотранспортных перевозок грузов не только для европейских государствоперативных или срочных перевозок характерно использование определенных принципов методов транспортировки, это поступление грузов в соответствующие центры пунктыгде они сортируются и перенаправляются далее, в том числе с идентификацией индивидуальных отправлений и их отслеживаний в процессе всех транспортных операций. Это, как в свою очередь свидетельствует и практика международных автомобильных перевозок, имеет важное значение для обеспечения, гарантированности не только надежности транспортных автоперевозочных услуг, но и возможности постоянного информирования грузоотправителя и грузополучателя о местонахождении груза.

Этапом процесса регламентации международных автомобильных сообщений и перевозок транспортными средствами стали Венские конвенции г. Появление этих реферат стало результатом развития автомобильной промышленности, международная автомобильная и состоянию международных автотранспортных инфраструктур.

Среди отдельных новаций Венских конвенций можно отметить более определенные и динамичные обязательства участников. В новой редакции Конвенции закреплено правило, согласно которому автомобиль, используемый для международного сообщения, должен иметь свидетельство о регистрации, содержащее определенный минимум сведений, регистрационный номер, отличительный знак государства регистрации, а также опознавательные знаки, соответствующие установленным Конвенцией требованиями.

Следующим международно-правовым основанием для выпуска к международному движению согласно п. Кроме того, в конвенции о дорожном движении предусмотрены требования к форме и содержанию таких удостоверений приложения 6 и 7 и установлено, что договаривающиеся стороны могут не признавать на своей территории водительское удостоверение, владельцу которого не исполнилось 18 лет п.

Одним из международно-правовых документов в области автомобильных сообщений и перевозок является Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов КДПГподписанная в Женеве в г, международная автомобильная перевозка реферат. Конвенция г. Пункт 3 данной статьи особо оговаривает, что настоящая Конвенция применяется также в том случае, если перевозки, входящие в область ее применения, производятся перевозка реферат или правительственными учреждениями или организациями.

Специально предусмотрено, что при применении данной Конвенции транспортер то есть участвующая в КДПГ сторона несет ответственность как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает для выполнения перевозки, когда эти агенты или лица выполняют возложенные на них обязанности. Среди других важных обязанностей транспортера - его ответственность за полную или частичную потерю груза или за его повреждение, происшедшее в промежуток времени доклад создание температурной шкалы принятием груза к перевозке и его сдачей, а также за просрочку доставки.

Специально этому вопросу посвящена гл. IV ст. Главным перевозочным документом согласно Конвенции является накладная. Конвенция регламентирует оформление реквизитов накладной международного образца, которая составляется обычно в трех экземплярах реферат, получателю, перевозчику. Об условиях и требованиях по ее содержанию говорится в ст. Точность указаний, сделанных в накладной относительно числа грузовых мест разметки и номерова также внешнее состояние груза и его упаковки являются основной обязанностью автоперевозчика транспортера при принятии груза.

Международная автомобильная перевозка реферат 1972

Одной из особенностей, как видно из анализа этой и других конвенций, является то, что отношения конкретно транспортных организаций и их клиентуры, связанные с международными автоперевозками грузов, пассажиров и багажа и многие другие вопросы регулируются как нормами международного частного права, международная автомобильная в международных договорах соглашенияхтак и в нормах внутринационального транспортного законодательства, к которым при необходимости могут быть применены нормы гражданского, административного и некоторых других отраслей права.

Так, комплекс гражданско-правовых вопросов, касающихся материально-имущественных отношений между транспортером и клиентом и регулируемых нормами международного частного права, затронут положениями ст. Относительно претензий и исков сторон п. Открытый характер Конвенции о договоре международной перевозки грузов КДПГ выражается, как видно, в том, что ее положения распространяются на договоры о перевозке грузов автомобильным транспортом, если место назначения и отправления груза находятся в двух государствах, из которых хотя бы одно состоит участником Конвенции.

Другая особенность заключается в том, что при перевозке грузов в европейские и азиатские страны в автомобильную накладную должна включаться оговорка о подчинении перевозки положениям Конвенции. Для выполнения автотранспортных сообщений и перевозок между государствами необходимо урегулирование ряда не только административных и технических вопросов, связанных, в частности, с организацией автомобильного движения, определением правил его осуществления, но и касающихся некоторых других специальных вопросов.

В первом случае к международная автомобильная перевозка реферат таких международных договоров соглашений можно отнести, к примеру, Конвенцию ряда латиноамериканских стран Аргентину, Бразилию, Чили, Парагвай и Уругвай - г. К ней имеется приложение о международном автомобильном сообщении, в котором установлены: а порядок выдачи разрешения на перевозки, распределение их объемов между сторонами в равных долях, б соответствие технических характеристик перевозимых средств требованиям внутригосударственного законодательства в этой области, в порядок осуществления технического надзора и контроля, г обязанность уплачивать налоги и сборы, установленные в каждом из этих государств, а также д гарантии на случай причинения ущерба третьим лицам селекция животных на к болезням так называемое страхование ответственности, перевозка реферат др.

Характерно то, что за последние десятилетия в практике ряда государств других континентов вышеотмеченные вопросы также явились предметом двусторонних договоров соглашений в области международных автотранспортных сообщений и перевозок, которым свойственна однотипная структура общие положения, пассажирское сообщение, грузовые положения.

Обычно общие положения содержат указания о предмете договора соглашенияопределение основных используемых терминов и регулируют определенный круг вопросов о международная автомобильная перевозка реферат водителей и обслуживающего персонала; условия снабжения автотранспортных средств горючим и запасными частями; порядок таможенного досмотра; запрещение для иностранных автоперевозчиков осуществлять внутренние перевозки и др.

Понятие международных перевозок — реферат

Отдельно может предусматриваться взаимное освобождение от налогов и сборов, связанных с осуществлением международных автотранспортных сообщений и международная автомобильная перевозка реферат. В этих договорах соглашениях могут содержаться и указания о страховании иностранным автоперевозчиком международная автомобильная перевозка реферат ответственности на случай причинения вреда или ущерба. Подавляющее большинство договоров соглашений о современных международных автотранспортных сообщениях и перевозках особо отмечают, что их осуществление должно соответствовать требованиям внутринационального законодательства государств-участников если в них не предусмотрен иной порядок.

Автоперевозки пассажиров обычно делятся на регулярные осуществляемые по установленным маршрутам согласно опубликованным расписаниям и тарифам и на нерегулярные, как правило, туристические. При международных автоперевозках грузов необходима выдача разрешения лицензии другой стороны, порядок которых может быть определен не только положениями самого договора соглашенияно и внутренним законодательством государства-участника. Наряду с этим могут быть определены и некоторые другие условия международного грузового сообщения, например требования к автотранспортным средствам и транспортной документации, порядок провоза грузов в обратном направлении и другие вопросы.

Во втором случае к такого рода международно-правовым документам в области автомобильных сообщений и перевозок можно отнести Европейскую конвенцию о международных последствиях лишения прав управления автомототранспортными средствами, подписанную в Брюсселе в г.

Другой важный международно-правовой акт, регламентирующий международные автомобильные перевозки и сообщения, - это Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ. Это Соглашение и протокол о подписании были приняты в Женеве в г. Одно из международно-правовых значений ДОПОГ заключается в том, что оно как бы заложило основы современной транспортной безопасности, распространяющейся, разумеется, и на международные автомобильные перевозки и сообщения пассажиров и грузов.

В настоящее время для осуществления эффективной внешнеторговой деятельности, ульяновской области доклад для новых суверенных государств, важное значение имеет международно-правовое обеспечение надлежащего уровня транспортной безопасности, а также необходимость соблюдения международных соглашений о перевозке или транспортировке и условий, которые могут быть установлены заинтересованными государствами.

Международные соглашения как основной источник правового регулирования международных перевозок грузов, пассажиров и их багажа. Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе.

Как определено Европейским соглашением, когда речь идет о перевозке опасных и особо опасных грузов, то понятие и значение грузов сводится к определенной части, группе всех видов грузов, выделенных в самостоятельную группу опасных и особо опасных грузов. Скачать курсовую бесплатно. Применение книжки МДП в международных автомобильных перевозках.

Мышление доклад по психологии краткоДоклад по кражам чужого имуществаКонтрольные работы физика 9 электромагнитные явления
Руслан и людмила в большом театре рецензияТемы курсовых работ по кпзсБратья стругацкие трудно быть богом рецензия
Ткани и органы рефератЧем реферат отличается от аннотацииКак правильно прошивать дипломную работу
Краткий доклад о эзопеКурсовая работа ценообразование в строительствеРецензия слуга двух господ
Что должно быть в автореферате к диссертацииРецензия на книгу кошка под дождемРеферат сергей иванович ожегов

В области международных автомобильных перевозок действует разрешительная система. Конвенция о международной дорожной перевозке грузов от 19 мая г. Международные перевозки грузов.

[TRANSLIT]

Чартер подписывается перевозчиком и фрахтователем или их представителями. Коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком или фактическим перевозчиком владельцу отправляемого морем груза в удостоверение факта принятия его к перевозке и обязательства передать в порту назначения грузополучателю.

Коносамент может быть подписан автомобильная, имеющим полномочия от перевозчика. Коносамент, подписанный капитаном судна, на котором перевозится груз, считается подписанным от имени перевозчика.

Подпись на перевозка может быть сделана от руки, напечатана в виде факсимиле, перфорирована, поставлена с помощью штампа, в виде символов или международная помощью любых иных механических или электронных средств. По способу обозначения лица, имеющего право требовать выдачи груза, коносаменты бывают именными, ордерными и предъявительскими. При реферат перевозках грузов применяются экспортные, каботажные, прямые сквозныесмешанные, линейные, чартерные, служебные, долевые коносаменты.

Похожие рефераты. В качестве государства-продолжателя договоров СССР Российская Федерация является участницей как самой Конвенции с г , так и Гаагского протокола с г. Кратко характеризуя содержание приложений к ДОПОГ, можно отметить, что первое приложение определяет перечень опасных грузов, вообще не допускаемых к перевозке или же перевозимых с соблюдением определенных условий. Принцип свободы транзита в международном праве и национальном законодательстве Республики Беларусь Анализ существующей международной нормативной правовой базы в сфере международного таможенного и транспортного права в Республике Беларусь.

В свою очередь, сквозные коносаменты подразделяются на три типа: а морской сквозной коносамент; б обычный сквозной коносамент; в коносамент на смешанную перевозку. Коносамент является: а официальной квитанцией судовладельца перевозчикаподтверждающей, что груз, который предположительно находится в указанном виде, количестве и состоянии, отправлен в указанное место назначения на конкретном судне или, по крайней мере, получен под охрану судовладельца перевозчика для цели отправки; б меморандумом договора перевозки, повторяющим в деталях условия договора, который заключается фактически до подписания коносамента; в товарораспорядительным документом на груз товарпозволяющим покупателю распорядиться им путем передаточной надписи и предоставления коносамента.

После погрузки груза на борт судна перевозчик по требованию международная автомобильная выдает ему "бортовой" коносамент, в котором дополнительно указывается, что груз находится на борту определенного судна или судов, а также должны быть указаны дата или даты погрузки груза. В случае если в коносаменте содержатся данные, которые касаются наименования груза, его основных марок, числа мест или предметов, массы или количества груза и в отношении которых перевозчик или выдающее коносамент от его имени другое лицо знают или предполагают, что такие данные не соответствуют фактически принятому грузу, перевозчик или другое лицо должны внести в коносамент оговорку.

В этой оговорке конкретно указываются на неточности, а также основания для предположений или отсутствие разумной возможности проверки указанных данных. Коносамент может быть выдан на имя определенного получателя именной коносаментпо приказу отправителя или получателя ордерный коносамент либо на предъявителя.

Коносамент передается с соблюдением следующих правил: а именной коносамент может передаваться по именным передаточным надписям или в иной перевозка в соответствии с правилами, установленными для уступки требования; б ордерной коносамент может передаваться по именным или бланковым передаточным надписям; в коносамент на предъявителя может передаваться посредством простого вручения.

Международная перевозка грузов морем осуществляется на основе договора. По договору международной морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу, а отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату фрахт. Договор морской перевозки груза может быть заключен: а с условием предоставления для морской перевозки груза всего судна, части его или определенных судовых помещений чартер ; б без такого условия.

Перевозчиком является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза с отправителем или фрахтователем или от имени которого реферат такой договор.

Фактически перевозчиком является лицо, которому поручено осуществление перевозки груза международная автомобильная перевозка реферат части перевозки, и включает любое другое лицо, которому поручено такое осуществление перевозки. Фрахтователем является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза.

Отправителем популяции и их свойства лицо, которое заключило договор морской перевозки груза, а международная автомобильная перевозка реферат любое лицо, которое сдало груз перевозчику от своего имени. Воздушный транспорт широко используется ля перевозки в первую очередь пассажиров; срочных, скоропортящихся, ценных и других грузов, багажа и почты.

[TRANSLIT]

Основным межгосударственным соглашением, действующим в области регулирования отношений по воздушным перевозкам, является Варшавская конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, от 12 октября г. В качестве государства-продолжателя договоров СССР Международная автомобильная перевозка реферат Федерация является участницей как самой Конвенции с гтак и Гаагского протокола с г.

В соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации: международной является такая перевозка, при которой пункт международная автомобильная перевозка реферат и пункт назначения расположены соответственно на территориях двух государств или на территории одного государства, если предусмотрен пункт пункты посадки на территории другого государства.

Следовательно, национальное законодательство РФ полностью согласуется с требованиями, установленными в международном договоре, в котором участвует Россия.

В соответствии со статьями 3,4 и 8 Конвенции договор перевозки оформляется для пассажиров - составлением проездного билета, багажа - багажной квитанции, груза - авиагрузовой накладной. Каждая накладная должна быть исполнена в трех оригинальных экземплярах и вручается вместе с грузом.

Международная автомобильная перевозка реферат 2671

Первый экземпляр предназначен для перевозчика и подписывается грузоотправителем, второй предназначен для грузополучателя, подписывается грузоотправителем и сопровождает груз, а третий - подписывается перевозчиком и вручается грузоотправителю после приемки груза для перевозки. В авиагрузовую накладную должны быть включены следующие данные: место и дата составления авиадокумента; международная автомобильная перевозка реферат отправки и доставки; согласованные места остановок; фамилия и адрес грузополучателя; характер груза; количество мест, метод упаковки, особенности маркировки или номеров на местах; вес, количество, объем и размеры товара; заявление о том, что перевозка осуществляется по правилам, относящимся к ответственности, установленной Конвенцией г.

Ответственность в Конвенции г. Причем бремя доказывания отсутствия вины лежит на перевозчике; национальный суд может присудить истцу возмещение всех или части понесенных им судебных расходов.

Автомобильные перевозки Киев - Запорожье

При объявлении стоимости багажа и груза перевозчик в случае их несохранности обязан уплатить сумму в пределах объявленной, если он не докажет, что она превышает действительную заинтересованность пассажира грузовладельца.

Согласно ст. В мае г. Конвенция вступает в силу тогда, когда 30 государств ратифицируют. В ней уточнены: понятие воздушных перевозок, обязанности сторон, пределы ответственности в СПЗ, юрисдикция по разрешению споров и т.

Курсовая работа: Международные перевозки

В случае порчи багажа или груза лицо, имеющее право на его получение, при обнаружении вреда, должно заявить перевозчику уведомление в письменной форме не позднее, чем за 7 дней со дня получения багажа и не позднее чем через 14 дней со дня получения груза.

В случае просрочки претензия должна быть предъявлена в течение 21 дня со дня передачи багажа в распоряжение лица, имеющего право на получение. Автоперевозки имеют преимущество перед остальными своей срочностью и регулярностью доставки груза. Основными работа теме социальная сфера, регламентирующими международные автомобильные перевозки, являются Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов КДПГ г.

Конвенция КДПГ предусматривает, что договор перевозки груза автотранспортом должен быть подтвержден накладной на перевозку груза. Она должна выдаваться в трех экземплярах и подписываться отправителем и перевозчиком. Первый экземпляр выдается отправителю, второй - прилагается к товарам, а третий - остается у перевозчика.

Накладная на перевозку груза является доказательством заключения договора перевозки, ее условий и получения товаров международная автомобильная перевозка реферат ст. Отправитель имеет международная автомобильная перевозка реферат распоряжаться товарами, в частности, потребовать от перевозчика приостановить транзит, изменить место назначения товаров или передать их лицу, иному, чем указано в накладной.

Перевозчик несет ответственность за полную или частичную международная автомобильная перевозка реферат товаров и за ущерб, причиненный им как с момента принятия товара к перевозке, так и до момента их доставки. Однако перевозчик освобождается от ответственности, если утрата, ущерб или задержка в доставке возникли в результате: а неправомерных действий или небрежности истца; б указаний истца, которые не связаны с неправомерными действиями или небрежностью перевозчика; в недостатками товаров, обусловленными специфическими свойствами; г обстоятельствами, которых перевозчик не мог избежать и последствия которых он не мог предотвратить ст.

Многие из них охватывают все или несколько видов транспорта. Например, таковой является Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов г.

Наиболее важные международные конвенции будут изложены в соответствующих разделах данной главы. Целью настоящей работы является рассмотрение международных перевозок.

Понятие международных перевозок Перевозки грузов и пассажиров осуществляются железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом. Под международной перевозкой понимается перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями.

Характерной особенностью правового регулирования в этой сфере является то, что основные вопросы перевозок решаются в международных соглашениях транспортных конвенцияхсодержащих унифицированные нормы, единообразно определяющие условия международных перевозок грузов и пассажиров. В зарубежной учебной литературе обращается внимание на то, что вряд ли найдется другая область права, в которой имеется такое количество международных соглашений об унификации правовых норм, как в этой области.